Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + tubo de substituição KAT BMW S1000RR K67 (19-26)
Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + tubo de substituição KAT BMW S1000RR K67 (19-26)
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Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + Tubo de Substituição de Catalisador – BMW S1000RR K67 (2019-2026)
Leve a sua BMW S1000RR K67 (2019-2026) para o próximo nível com o Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) + Tubo de Substituição de Catalisador. Este sistema de escape de titânio de alta qualidade oferece uma enorme redução de peso, dinâmica de fluxo otimizada e um design de corrida inconfundível.
💡 Atenção: Este sistema é destinado apenas para uso em pista e não é aprovado para uso em estrada!
🏆 Por que o Austin Racing GP1R/GP2R/V3 é a escolha perfeita:
✔ Construção 100% em Titânio & Carbono – extremamente leve & testado em corrida
✔ Performance máxima – dinâmica de fluxo otimizada para mais potência
✔ Sistema De-Cat – proporciona fluxo de escape irrestrito & aumento de potência
✔ Redução de peso massiva – diminui o peso total & melhora a manobrabilidade
✔ Nível de ruído ajustável – baffles internos permitem ajuste de som
✔ Instalação fácil – compatível com pedaleiras de passageiro
🔧 Configuração personalizada – A sua configuração perfeita!
1️⃣ Modelos de Silenciador
✔ GP1R – Saída de 60mm em Preto ou Titânio
✔ GP2R – Silenciador de Carbono de 110mm
✔ GP2 – Silenciador de Carbono de 200mm
✔ V3 – Silenciador de 150mm, 200mm ou 250mm em Cerâmica Preta ou Titânio
2️⃣ Opções de Material & Acabamento
✔ Coletor: Construção em Titânio para máxima durabilidade & performance
✔ Silenciador: Manga de Carbono (GP1 & GP2) ou Titânio (V3)
3️⃣ Opções de Logotipo
✔ Adesivo Padrão
✔ Gravado a Laser
✔ Gravado a Laser em Cores
🔊 Som & Níveis de DB – Som puro de pista!
📌 Níveis de DB testados a 5500 RPM:
✅ GP1R: 103dB / 106dB (sem DB-Killer)
✅ GP2R: 103dB / 106dB (sem DB-Killer)
✅ GP2: 101dB / 103dB (sem DB-Killer)
✅ V3: 98dB / 100dB (sem DB-Killer)
💡 O sistema utiliza tecnologia de baffles internos para ajustar o volume de 98 a mais de 110 dB.
🛠️ Otimização de ECU & Tuning de Performance para máxima potência
Para que possa aproveitar todo o potencial da sua BMW S1000RR K67 (2019-2026), recomendamos uma adaptação da unidade de controlo da ECU.
💡 Upgrades recomendados:
✔ Mapeamento ECU-Race ou afinação PCV – para uma perfeita afinação do motor
✔ Desenvolvimento otimizado de torque e potência – aumento de desempenho perceptível
✔ Plug-and-Play – instalar e andar diretamente
📌 IMPORTANTE: Este sistema requer o corte do sistema de escape original para a montagem.
📌 É necessário um SERVO-PLUG!
Para que o sistema funcione sem erros, você precisará do eliminador de servo para evitar mensagens de erro eletrônicas.
📦 Preço & Encomenda – Apenas mediante solicitação!
💰 Por que não há um preço fixo indicado?
Este sistema de escape é importado diretamente da Inglaterra, portanto, não podemos garantir preços fixos, pois a taxa de câmbio de libras para euros varia.
📩 Entre em contato conosco para o seu orçamento personalizado – Nós oferecemos o melhor preço!
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Versendet ihr international?
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Wie lautet eure Rückgaberichtlinie?
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