Se você anda esportivamente, mas não quer comprometer o desempenho

Você quer uma bota que transmita confiança na pista, não incomode na rua - e que ofereça uma excelente relação custo-benefício. É exatamente isso que representa a XPD XP9-S em Preto/Vermelho: uma bota de motocicleta esportiva com DNA de corrida claro, robusta, confiável e projetada para que você a use com prazer mesmo após muitos quilômetros.

É a escolha certa para pilotos que estão frequentemente em modo esportivo e buscam uma configuração que funcione em qualquer situação: confortável no dia a dia, estável nos limites.

Suas vantagens em um relance

• Certificado CE EN 13634:2017 - Nível 1 para resistência ao desgaste e corte (material externo)

• Excelente relação custo-benefício para pilotos esportivos e entusiastas de corridas

• Sola interna Air-Tech: suporta a drenagem do suor e melhora o clima dos pés

• Amortecedor PU no tornozelo (tíbia) e calcanhar para mais segurança

• Sola dupla de alta aderência em borracha vulcanizada para uma boa fixação no pedal

• Slider de dedo do pé de magnésio intercambiável + slider de panturrilha/calcanhar intercambiável

• Protetores de tornozelo em TPU + áreas reforçadas nos dedos e calcanhar

• Zíper + catraca micrométrica com liberação rápida: rápida, segura, ajustável com precisão

Configuração de segurança: testada, sensata, esportiva

A XP9-S possui a certificação CE EN 13634:2017 e atinge o Nível 1 no material externo (resistência ao desgaste e corte). Para muitos pilotos esportivos, esse é o ponto ideal: uma bota que combina proteção e praticidade no dia a dia.

Além disso, conta com uma estrutura de absorção de choque em poliuretano na parte superior da tíbia e no calcanhar - exatamente onde os impactos e contatos fortes podem se tornar especialmente críticos.

Conforto que permite que você ande por mais tempo

Quem anda esportivamente por longos períodos sabe: a melhor proteção não adianta muito se você tem pontos de pressão após duas horas. Por isso, a XPD aposta em um interior do XP9-S projetado para o conforto:

• Forro interno 3D Air Mesh para maior respirabilidade

• Revestimento de polímero macio com espuma de memória contra pontos quentes

• Air Tech Sensitive Fit Palmilha: antibacteriana, intercambiável

• D.F.A. Palmilha de Nylon (Área de Flexibilidade Diferenciada): estável, ergonómica, orientada para corridas

Aderência & Controlo: posição estável do pé no apoio

A sola redonda, orientada para corridas, feita de borracha vulcanizada de dupla densidade, oferece aderência ao apoiar-se e um feedback claro ao conduzir com a parte da frente do pé. O design diagonal do calcanhar apoia o posicionamento natural nos footpegs – um pequeno detalhe que faz uma diferença notável na condução desportiva.

Detalhes de Corrida Intercambiáveis: feitos para muitas temporadas

O XP9-S é projetado para uso – não para proteção:

• Deslizadores de Dedo de Magnésio intercambiáveis e leves

• Deslizadores/Inserções de Panturrilha e Calcanhar intercambiáveis em poliuretano resistente ao desgaste

• Pad de Mudança (protetor de mudança) para proteção em mudanças frequentes

• Barbatana Traseira Aerodinâmica + exterior moldado por injeção Proteções

Isso prolonga a vida útil e torna a bota interessante para pilotos que treinam regularmente ou participam de Trackdays.

Ajuste & Fecho: rápido, seguro, preciso

• Fecho lateral com zíper e inserto de microinjeção para ajuste perfeito no tornozelo

• Fecho micrométrico por catraca na panturrilha com Liberação Rápida: fixação segura, ajustável com precisão

• Gola de Neoprene: microinjetada, vedada contra poeira/sujeira/insetos

• Painel Frontal de Neoprene Ventilado e bolsas de ventilação na frente/calcanhar para circulação de ar adicional

Para quem é ideal o XPD XP9-S (Preto/Vermelho)?

• Motociclistas desportivos que procuram aparência de corrida e segurança funcional

• Iniciantes e avançados em Trackday que desejam um pacote de custo-benefício fiável

• Pilotos que valorizam sola com aderência, deslizadores, ajuste estável e forro interior confortável

Conselhos de Tamanho (por comprimento do pé em mm)

Dica: medir o comprimento do pé (calcanhar até o dedo mais longo) e depois escolher.