Zwei AIS-Positionen statt einer unterscheiden deine R1 von kleineren Modellen im Melotti-Sortiment, links und rechts am Zylinderkopf, und beide müssen beim Umbau auf Streckenbetrieb gleichermaßen dicht verschlossen werden. Melotti liefert dafür ein passgenaues Deckelpaar unter einer einzigen Artikelnummer statt zwei getrennter Einzelteile.

Beide Deckel bestehen aus Aluminium und sind exakt auf je eine der beiden AIS-Bohrungen am R1-Zylinderkopf zugeschnitten. Die Reed-Ventile darunter bleiben komplett unangetastet, ihre werksseitige Dichtung übernimmt die Abdichtung für den jeweiligen Deckel mit, sodass kein zusätzliches Dichtmaterial beschafft werden muss. Ein beiliegender Gummistopfen verschließt die passende Öffnung im Luftfilterkasten, damit die Ansaugseite insgesamt dicht bleibt. Berechnet wird der Satz als Paar, nicht pro Einzeldeckel.

In der Praxis läuft diese Arbeit an der R1 fast immer in einem Rutsch: Wer eine Seite öffnet, macht meist gleich mit der anderen weiter, schon damit dieselbe Bearbeitungsqualität auf beiden Seiten des Motors sitzt. Weil beide Dichtungen erhalten bleiben und nur ein Stopfen zusätzlich montiert wird, bleibt der gesamte Arbeitsschritt überschaubar, deutlich kürzer als eine Diskussion über Ersatzdichtungen beim Teilehändler.

Produktmerkmale:

• Zweiteiliges Deckelpaar aus Aluminium, schwarze Oberfläche
• Je ein Deckel für jede der beiden AIS-Positionen am Zylinderkopf
• Reed-Ventile bleiben unberührt, Serien-Dichtungen werden weiterverwendet
• Gummistopfen für die Luftfilterkasten-Öffnung im Lieferumfang
• Dasselbe Teil auch für die Yamaha R6 gelistet
• Passend für: Yamaha R1 (2015-2025)

Artikelnummer: AIS.YA.3151

Für das AIS.YA.3151 liegt keine ABE vor, eine R1 mit ausgebautem AIS-System darf in diesem Zustand nicht auf öffentlichen Straßen bewegt werden. Geliefert wird es für Rennstrecke und geschlossenen Kurs, das Reglement setzt der jeweilige Veranstalter selbst.

Zwei Bohrungen, ein Satz, eine Arbeitssitzung, mehr steckt an dieser Stelle nicht hinter dem Umbau.