Für manche Modelle baut Melotti Racing einen kompletten Schnellwechsel-Kotflügelhalter samt eigener Halterungen, für alles andere mit 43 mm Standrohrdurchmesser gibt es diesen universellen Ring – dieselbe Zwei-Ring-Technik, nur ohne vorgefertigte Halterungen für ein bestimmtes Motorrad.

Wie bei den modellspezifischen Kits teilt sich der Halter in einen festen und einen beweglichen Ring, dazwischen ein Elastomer, das die Passgenauigkeit erhöht und Vibrationen reduziert. Weil es sich um ein universelles Teil handelt, sind die eigentlichen Kotflügelhalterungen nicht enthalten und müssen passend zu Kotflügel und Heckrahmen deines Motorrads angefertigt werden; Melotti Racing empfiehlt außerdem, die Staubdichtungen vor der Montage zu entfernen und den Einbau einem Fahrwerkstechniker zu überlassen, da die endgültige Ringposition beeinflusst, wie frei die Gabel gleitet.

Bevor du diesen Ring bestellst, lohnt sich ein kurzer Check, ob für dein konkretes Modell nicht ohnehin schon ein fertiges Schnellwechsel-Kit mit enthaltenen Halterungen existiert – dieser universelle Ring ist für genau die Fälle gedacht, in denen das noch nicht zutrifft, und erspart dir dafür den zusätzlichen Schritt der Halterungs-Anfertigung nicht.

Produktmerkmale:

• Universeller Schnellwechsel-Kotflügelhalter-Ring für 43-mm-Gabelrohre
• Fester und beweglicher Ring mit Elastomer-Schnittstelle dazwischen
• Elastomer erhöht Präzision und reduziert Vibrationen
• Montierbar an jeder Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser
• Kotflügelhalterungen nicht enthalten, müssen passend angefertigt werden
• Entfernen der Staubdichtungen vor Montage empfohlen, Einbau durch Fahrwerkstechniker
• Passend für universelle Gabeln mit 43 mm Standrohrdurchmesser

Artikelnummer: KSPM.AUN.43

Als Rennsport-Schnellwechsel-Zubehör trägt dieser Ring keine ABE und kein Teilegutachten. Willst du ein Motorrad mit diesem Umbau im deutschen Straßenverkehr bewegen, musst du die Änderung vorher einzeln abnehmen lassen; abseits öffentlicher Straßen, bei Trackdays oder Rennen, entscheidet stattdessen die Veranstaltung selbst über die Zulässigkeit.

Für ein Modell ohne eigenes Melotti-Kit ist dieser Ring der Baustein, der den Rest deines Kotflügel-Umbaus an deiner Gabel überhaupt erst möglich macht.