{"product_id":"akrapovic-p-rpck15","title":"Akrapovic Repack-Kit P-RPCK15","description":"\u003cp\u003eAkrapovic Repack-Kit P-RPCK15 – erneuert die Absorption zwischen Innenrohr und Außenkörper. Die Nummer steht in den Zeichnungen von 20 verschiedenen Akrapovic-Anlagen über 6 Marken hinweg – geteiltes Material, kein Teil für ein einzelnes Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Füllung ist Verschleiß. Hitze und Druckstöße zersetzen sie, die Anlage wird lauter und der Ton flacher. Wer auf der Rennstrecke fährt, braucht den Tausch früher als im Straßenbetrieb — Volllast frisst die Wolle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesondere Eigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginal-Akrapovic-Teil aus dem Ersatzteilprogramm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn 20 Akrapovic-Explosionszeichnungen dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarengruppe: Repack-Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Repack ist das übliche Wartungsintervall einer Rennanlage und stellt den Auslieferungspegel wieder her\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN 3831095084166\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Herstellerfoto geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn diesen Akrapovic-Anlagen ist die Nummer abgedruckt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRacing Line (Titanium) (S-A4MR1-DTA) – Aprilia RXV 450 und RXV 550, 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Carbon) (S-D9MSO1-DTC) – Ducati Monster 1000, Monster 600 und Monster 750, 2001–2002, 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Titanium) (S-D9MSO1-DTT) – Ducati Monster 1000, Monster 600 und Monster 750, 2001–2002, 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacing Line (Titanium) (S-H6MR1-MTT) – Honda XR650R, 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Carbon) (S-H6SO3-DTC) – Honda CB600F Hornet und CB600S Hornet, 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Titanium) (S-H6SO3-DTT) – Honda CB600F Hornet und CB600S Hornet, 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Carbon) (S-H6SO3-HDTC) – Honda CB600F Hornet und CB600S Hornet, 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Titanium) (S-H6SO3-HDTT) – Honda CB600F Hornet und CB600S Hornet, 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Titanium) (S-H6SO4-MTT) – Honda XR650R, 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Carbon) (SS-H6SO6-HDC) – Honda CB600F Hornet, 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Titanium) (SS-H6SO6-HDT) – Honda CB600F Hornet, 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (Carbon) (SS-K10SO1-HDC) – Kawasaki Z1000, 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eund 8 weitere Anlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt zu Ersatzteilen dieser Art vier Angaben heraus: Artikelnummer, EAN, Warengruppe und Preis. Ein Herstellerfoto, eine Beschreibung, eine Werkstoffangabe oder ein Maß gehören nicht dazu. Wir ordnen das Teil bewusst keinem einzelnen Motorrad zu: Es ist in den Zeichnungen mehrerer Anlagen dokumentiert, ein Filtereintrag auf ein Motorrad wäre irreführend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: P-RPCK15\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54553039077714,"sku":"P-RPCK15","price":260.6,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/P-RPCK15_f2180612-cf98-422d-9c60-62a595c53c27.png?v=1788872036","url":"https:\/\/br.tgp-shop.com\/products\/akrapovic-p-rpck15","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}