TALOS X82 SBK Racing Monoblock P4 34/38 108mm Pinça de Freio Dianteira Direita | X82.108.DL.R

2025-12-03T15:20:57+01:00

Fornecedor Talos
Tipo: Pinças de Travão
Preço: 2240.00

TALOS X82 SBK – ADN de corrida puro com aletas de refrigeração inovadoras e bolsas de ventilação

O caliper TALOS X82 é a evolução do X80 Pinças de Travão – um sistema de freio de corrida para superbikes sem compromissos, para pilotos que exigem performance absoluta.

O X82 foi desenvolvido exclusivamente para motocicletas de superbike profissionais.

Com corpo monobloco SBK, aletas de refrigeração otimizadas e acabamento opcional em anodização dura (HD) ou DLC, estabelece novos padrões em rigidez, estabilidade térmica e força de frenagem.

O que distingue o X82 do X80 – Inovação através de aletas de refrigeração, bolsas de ventilação e pastilhas de freio maiores

O TALOS X82 possui aletas de refrigeração fresadas com precisão, que oferecem vantagens reais em corrida:

Vantagens das aletas de refrigeração

Dissipação de calor mais rápida sob carga contínua

Coeficiente de atrito constantemente mais alto, mesmo no final de longas sessões

Ponto de pressão mais estável durante todo o stint

Menos desvanecimento, pois a temperatura dos pistões e das pastilhas permanece mais controlada

Vida útil das pastilhas significativamente mais longa devido à menor carga térmica

Estabilidade de fluido melhorada em altas temperaturas externas

Construção monobloco SBK – máxima rigidez para máxima estabilidade

O corpo do X82 é fresado a partir de um monobloco de alumínio de alta rigidez.

Vantagens

Zero flexibilidade – mesmo na faixa de limite absoluto

Ponto de pressão nítido e afiado

Máxima controle durante a frenagem intensa

Possibilidade de pontos de frenagem claramente mais tardios

Feedback direto

Pistões P4 34/38 – Potência & Precisão combinadas

O layout de corrida com pistões de titânio 2×34 mm + 2×38 mm fornece:

frenagem inicial extremamente forte

brutal desempenho de frenagem total

modulação sensível no ponto de pico

sem desvanecimento mesmo com calor

Pistões de titânio revestidos em TIN para máxima estabilidade térmica & mínima fricção

Guias de titânio para a condução de Pastilhas de Travão e ao mesmo tempo proteção do corpo de alumínio

Montagem de Racing de 108 mm – desenvolvida para Superbikes, NÃO para OEM

O padrão SBK de 108 mm significa:

❗ Não compatível com OEM
❗ Não para discos de freio OE de série
❗ Não homologado para estrada
✔ Pinça de freio de corrida pura para chassis de corrida & Superbikes

Este é um componente de desempenho, não um substituto plug-&-play para motos de série.

Acabamentos: Anodizado Duro (HD) & DLC (DL)

HD – Anodizado Duro

máxima resistência a riscos

alta resistência a temperaturas

aparência clássica de corrida

superfície extremamente durável

DLC – Carbono Semelhante a Diamante

ainda mais duro que HD

coeficiente de fricção ultra-baixo

maior estabilidade térmica

preto profundo e elegante com aparência de alta performance

Especificações Técnicas (X82.108.DL./HD.R)

Montagem: 108 mm

Posição: frente direita

Raios de refrigeração: Sim (versão X82)

Pistão: 34/38 mm (Titânio, Revestimento TIN)

Número de pistões: 4

Construção em Monobloco SBK

Acabamento: Anodizado Duro ou DLC

Offset: 22,5 mm

Peso: cerca de 640 g

Compatibilidade do disco: espessura 6.0-7.3 mm, Ø320–338 mm, com pista de atrito de 30 mm

Pastilhas: não incluídas

Uso: APENAS RACE, sem homologação para estrada

Por que a X82 é a nova nº 1 no segmento SBK

✔ Evolução da X80 com Refrigeração ativa
✔ Aletas de resfriamento = menos desvanecimento, ponto de pressão mais estável
✔ Pistões de titânio para máxima resistência ao calor
✔ Corpo monobloco SBK para máxima rigidez
✔ Apenas para verdadeiras Superbikes – não para motos OEM
✔ Opcionalmente anodizado duro ou DLC

Ideal para pilotos que…

movem uma superbike sem compromissos

precisam de máxima potência de frenagem & estabilidade térmica

pilotam chassis de corrida & modificações SBK

querem deixar a performance OEM muito para trás

exigem performance constante durante todo o stint

❌ Não adequado para:

motos de série

discos de freio de série OEM

modificações Plug-&-Play

uso em estrada

Conclusão: A TALOS X82 é o auge da performance de frenagem de superbikes

Um sistema de freio de corrida da mais alta qualidade:
mais Refrigeração, mais estabilidade, mais controle, mais performance.

APENAS RACE. APENAS SUPERBIKE. X82 = potência máxima.

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